Kuva: [kuvaajan nimi]

Suomen ainoa sisävesiliikenteen rahtiväylä

Saimaan vesiliikenne kuljettaa rahti- ja puutavaraa Vuoksen vesistössä neljän maakunnan alueella itäisessä Suomessa. Kolme suurta järveä, Saimaa, Pielinen ja Kallavesi, muodostavat ainutlaatuisen vesistöalueen, joka tarjoaa kustannustehokkaan, ympäristöystävällisen ja sujuvan kuljetusvaihtoehdon raskaille lasteille.

Saimaan satamat, kuljetus-, logistiikka- ja satamaoperaattorit sekä uitto palvelevat rahdinantajia ja tarjoavat tehokkaita logistiikkaratkaisuja toimitusketjun ja materiaalivirtojen hallintaan.

Rahtiliikenteen kuljetusreitit

Vuoksen vesistön rahtiliikenteen kuljetusreittejä ovat Saimaan syväväylä (VL2) ja hyötyliikenteen matalaväylästö (VL3).

Yli 800 kilometriä pitkä ja 4,35 m syvä Saimaan syväväylä alkaa Lappeenrannasta Saimaan kanavalta ulottuen Ristiinaan, Savonlinnaan, Kiteelle, Joensuuhun, Varkauteen, Kuopioon ja Siilinjärvelle. Saimaan kanava yhdistää Saimaan syväväylän Suomenlahteen. Kanavan sulut mahdollistavat 82,5 m pitkien ja 12,6 m leveiden nk. Saimax-luokan alusten liikennöinnin. Alusten maksimikorkeus on 24,5 metriä.

Iisalmeen, Lieksaan ja Nurmekseen ulottuva hyötyliikenteen matalaväylästö, syvyys 2,4–4,2 m, on tarkoitettu hinaajille, proomuille ja hyötyaluksille. Siltojen ja sähkölinjojen alikulkukorkeudet vaihtelevat matalaväylästöllä yleensä 8–16 metrin välillä.

Elinvoimaa ja huoltovarmuutta

Suomen ainoan sisävesiliikenteen rahtiväylän merkitys Itä- ja Kaakkois-Suomen elinvoimalle ja huoltovarmuudelle sekä alueen metsäteollisuuden raaka-ainekuljetuksille ja teollisuudelle on erittäin suuri. Vuonna 2024 vesistön kautta kulki laivakuljetuksina ja uittamalla yhteensä 1,3 miljoonaa tonnia raakapuuta. Määrä vastaa 26 000 rekka-autolastia. Vesikuljetusten käyttö vähentää tie- ja rataverkoston kulumista ja siitä johtuvaa korjausvelkaa.

Osa Euroopan liikenneverkostoa

Saimaan syväväylä on osa EU:n Euroopan laajuisen TEN-T-liikenneverkoston ydinverkkoa, lisäksi Joensuu ja Lappeenranta ovat TEN-T-kattavan verkon sisävesisatamia. Saimaan vesiliikenteen kehittäminen tukee osaltaan Euroopan komission käynnistämän sisävesiliikenteen kehittämisen toimintaohjelma NAIADES III:n tavoitetta lisätä rautatie-, lähimerenkulku- ja sisävesiliikenteen osuutta tavaraliikenteessä.